?

Log in

No account? Create an account

# Проба пера #

Безымянный

Мои работы в свободном доступе.

1


Важная информация :

1) Писать в личку могут только те, кто есть в списке моих друзей, CAPTCHA показывается всем, кроме друзей ( в ленту друзей заношу только тех, чей блог интересно читать ), комментарии от всех, кроме друзей будут скрыты до проверки. Проверка и раскрытие комментариев будут производиться при наличии свободного времени , так что просьба - без обид.

2) Из-за проблем в ЖЖ  и переезда серверов в Россию создал аккаунт на http://www.dreamwidth.org/Все желающие могут найти меня на https://raigap.dreamwidth.org/ . Все посты оттуда будут копироваться сюда пока ЖЖ жив и не упал как морально, так и физически окончательно. Если на ЖЖ я перестану появляться (профиль может быть на месте, но меня могут заблокировать) - читайте меня на Дриме.



Читать дальшеCollapse )
Известно, что после Великой Отечественной войны в СССР работали над пусковыми установками для стрельбы боеприпасами с зажигательными смесями дабы увеличить дальность огневого воздействия огнемётных танков. Их предлагали ставить на уже существующие или проектируемые машины. Для одного такого орудия ещё и специально спроектировали отдельную и довольно симпатичную машину ...


1


Читать дальшеCollapse )
Есть мысль, что наиболее упоротые проекты возникают тогда, когда инженер успешный в своей отрасли отчего-то лезет в чужую. Работает это и в отношении военной техники. В 1942-м году одним из создателей истребителя Bell Р-39 "Aircobra" , Джузеппе Белланка, для ВМФ был предложен достаточно необычный проект торпедного катера, более похожего на самолёт ...


Безымянный


Читать дальшеCollapse )
Французы под конец Первой Мировой Войны тоже разработали себе (таки да : снова любимая тема) ПТР. Правда, довольно тяжёлое и монструозное : калибром аж в 20 миллиметров, но вполне эффективное. Удивительно только то, что разработкой оружия занялась вполне себе автомобильная фирма "Delaunay-Belleville" ...


1


Читать дальшеCollapse )
В 1960-м году в Академии БТВ им. Сталина совместно с ВНИИ-100, НИИ-61, НИИБТ полигоном и Казанским авиационным институтом развернулись исследования по групповой и индивидуальной защите танков от противотанковых управляемых ракет (ПТУР). НИР, получившие наименование «Оплот-МО», велись на основании постановления Совета Министров СССР №174-622 от 18 февраля 1960 года (приказ ГКСМОТ №88 от 2 марта 1960 года). Руководителем работ от Академии БТВ являлся полковник П.П. Голиков ...


1
Опытный шестиствольный 14,5-мм пулемёт


Читать дальшеCollapse )
По всей видимости перед нами (любимая тема,ага) первое американское противотанковое ружье. Называется оно Winchester-Pugsley и имеет калибр 12,7-мм (патрон 12,7х99). В принципе, учитывая год фотографии (1918-й), калибр вполне объясним. По тем временам патрон совершенно достаточный по практическим любому танку или колесному броневику и довольно предсказуемое решение ...


1


Читать дальшеCollapse )
Компания Lockheed Martin представила концепцию малозаметного самолета-заправщика нового поколения по схеме "летающее крыло" для дозаправки истребителей пятого поколения F-22 и F-35 ...


1


Читать дальшеCollapse )
Проект противолодочного патрульного самолета. Разработка самолета начата КБ им. А.Н.Туполева на базе пассажирского самолета Ту-204 по решению Министерства обороны России в 1996 году после прекращения программы создания противолодочного варианта самолета А-40. Вероятно, был разработан аванпроект или даже эскизный проект самолета. Разработка самолета и финансирование прекращены в 2000 году ...


Безымянный


Читать дальшеCollapse )
Одной из ранних иранских разработок в области реактивной артиллерии являются 240-мм Falagh-1 и 333-мм Falagh-2, которые были созданы инженерами "Шахид Багери" в начале 1990-х годов. Отличительной чертой реактивных снарядов "Falagh", является небольшая дальность при очень мощной боевой части ...


1


Читать дальшеCollapse )
В июле 1939 года Технический департамент посчитал, что немецкая авиационная промышленность получила достаточно опыта в работе над гермокабинами для высотных самолетов, и подготовил спецификации на создание высотных бомбардировщиков. Они, позже воплотившиеся в требования к бомбардировщику "Б", определяли чрезвычайно высокие летные характеристики и состав оборонительного вооружения из дистанционно управляемых установок. Самолет должен был иметь двухдвигательную схему с использованием либо "Юнкерсов" Jumo-222, либо "Даймлер-Бенц" DВ-604 - оба 24-цилиндровые жидкостного охлаждения ...


1


Читать дальшеCollapse )

Latest Month

July 2018
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner