?

Log in

No account? Create an account

April 16th, 2019

Усилия Regia Aeronautica по развитию эффективной бомбардировочной авиации в довоенный период казались успешными: итальянские воздушные силы оценивались высоко и хорошо себя показали во время испанской гражданской войны и второй итало-эфиопской войны. Но действия Regia Aeronautica в первые месяцы Второй мировой войны были настолько плохими, что не могли оказать почти никакого воздействия на английские войска в Северной Африке и на Мальте, которой потивостояли около 1000 бомбардировщиков на расстоянии меньшем чем 100 км. Одной из причин этого была нехватка пикирующих бомбардировщиков. Так получилось, что на протяжении всего существования Regia Aeronautica (Regia Aeronautica - ВВС Италии до сентября 1943 г.) отечественная промышленность так и не смогла поставить ни одного надежного пикирующего бомбардировщика. К 1940 году Италия располагала всего 14 SM.85, одним SM.86W и несколькими CAB AP.1 "Apio" переведенными годом ранее в разряд учебных. Пятнадцать боевых самолётов на весь воздушный флот - совсем немного для столь развитой в авиационном плане страны. В то же время недавно возрожденные Luftwaffe уже успели получить сотни Hs.123, Ju.87 и Ju.88, а в ходе боевых действий к ним прибавились совершенно уникальные четырехмоторные Не.177. Это не могло не волновать руководство Regia Aeronautica, желавшее получить как минимум аналог "штуки" ...


1


Читать дальшеCollapse )
В конце 1950-х годов в ответ на требования, обнародованные ВВС США по программе создания учебного и транспортного самолета общего назначения UTX / UCX (Utility-Trainer Experimental/Utility-Cargo Experimental), ряд авиастроительных компаний предложил свои проекты. Среди претендентов на госконтракт была и компания "McDonnell", в инициативном порядке профинансировавшая постройку опытного образца Model 119 (N119M). Первый полет самолёт совершил 11 февраля 1959 года ...


1

Читать дальшеCollapse )
Увидя это сразу и не поймёшь что сие есть ... Гаубица, пушка, миномёт? Оказался миномёт и не абы какой, а чешский и (внимание) 152-миллиметровый. Разработка оного девайса началась в 1957-м году и прекратилась в 1960-м. Называется миномёт – Klokan, по-русски «Кенгуру» ...


1


Читать дальшеCollapse )
Много говорилось о прогнозах 1960-х - 1970-х годов на резкое возрастание пассажиропотока к концу двадцатого века. Ответом на эту проблему должны были стать сверхзвуковые пассажирские лайнеры, но кроме множества новых пассажиров ожидалось и резкое возрастание количества грузов, перевозимых самолётами. В этом сверхзвук уже не был помощником, и, чуя будущий спрос, авиастроительные фирмы заранее принялись искать решения. Одним из вариантов стала концепция "Spanloader" - самолёт с разнесённой по размаху крыла полезной нагрузкой, позволяющая максимально использовать объём летательного аппарата, а значит перевезти максимум груза в определённых размерах. Это была далеко не новая идея, первые проекты подобных самолётов появились ещё в ходе Первой Мировой войны, а в 1920-х и 1930-х годах эту схему даже можно было назвать популярной среди футурологов от авиации. Тогда построить такие самолёты не удалось, из-за проблем с аэродинамикой и прочностью конструкции, но технологии 1970-х годов вполне позволяли их решить ...


1


Читать дальшеCollapse )

Latest Month

May 2019
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner