June 12th, 2019

Проекты лёгких авианосцев "Меркурий" и "Дельфин" (СССР. 1986 - 1991 год).

« ... Это были изыскательские проекты Северного ПКБ, для сравнения типов корпусов и поиска новых решений, по ТТЗ водоизмещение было задано 16500 т и полная свобода конструкторской мысли. Длина палубы на разных вариантах была приблизительно от 140 до 225 метров, самый вытянутый однокорпусной «Меркурий», он же и самый удачный, в нем поместился и небольшой подпалубный ангар и базирование большего количества ЛА чем в многокорпусных вариантах. На двух- и трёхкорпусном варианте, больше ширина палубы, очевидно лучше мореходность, но ангар вместился только совсем небольшой и в надстройке.  У ЯК-141 насколько помню короткий разбег 60-120 м под которые видно палуба и «кроилась» ...


1
Проект «Меркурий» (однокорпусный)


Collapse )

Опытный вертолёт Percival P.74 и проекты на его базе (Великобритания. 1951 -1956 год).

Иногда поклонение "сумрачному тевтонскому гению" принимает забавные обороты. Почему-то любые идеи, повторяющие то, что проектировали или исследовали немцы в Третьем Рейхе, однозначно трактуются как копирование, а то и кража идей немецких конструкторов и учёных. Без разницы, сколько фирма могла исследовать стреловидное крыло до конца войны, и сколько времени потратило на это после. Всё равно кто-то скажет, что идею просто нагло позаимствовали у проигравших немцев. Не обошла подобная судьба и героя сегодняшнего рассказа ...


1


Collapse )