Category: история

Гранатомёт конструкции Simeon-а Delattre (Бельгия. 1915 год).

Эффективность залпового огня при ведении боевых действий остается неоспоримым. Помимо одновременного поражения целей на значительных площадях в короткий промежуток времени, залповый огонь вместе с внезапностью обеспечивает высокий эффект психологического воздействия на противника. В наше время все эти задачи с успехом выполняют реактивные системы залпового огня. Но еще за долго до появления реактивной артиллерии бельгийский военный инженер Симеон Делаттре (Simeon Delattre) в период Первой мировой войны предложил свое неординарное решение ...

1

Collapse )

Пушка 53-К (45-мм пушка обр.1937 года) с надкалиберной кумулятивной миной (СССР. 1942 год).

В 1942-м году в СССР (явно по немецким мотивам) проводились эксперименты по оснащению знаменитой «сорокапятки» надкалиберной  кумулятивной миной. Бронепробиваемость оной штуковины составляла по разным источникам 100-120 мм. Серийно она не производилась ...

1

Collapse )

Проект линкора инженера Костенко (Россия. 1916 - 1917 год).

Линкор инженера Костенко - наиболее совершенный из всех проектов линкоров в дореволюционной царской России и наиболее поздний. Он отличался хорошо сбалансированными характеристиками вооружения, скорости и бронирования. Данный проект разрабатывался в 1916-1917 годах под руководством В.П. Костенко. Проект основывался на англо-германском опыте Ютландского сражения, и потому с самого начала предполагалось отказаться от ранее применявшегося предельного артиллерийского насыщения кораблей. Теперь вооружение должно было более-менее находится в балансе с бронезащитой и подвижностью ...

1

Collapse )

Авиационная пушка Bofors Akan M/47 (Швеция. 1947 год).

В конце ВМВ, не смотря на все блестящие качества 40-мм Бофорсов, всемирно известная шведская оружейная корпорация приступила к совершенствованию своей зенитки. Работы шли по двум направлениям. Первое это форсирование баллистических данных существующего 40-мм автомата, которые привели к созданию усовершенствованного автомата 40-мм lvakan м/48 с длиной ствола 70 калибров, поступившего на вооружение в Швеции в 1951 году. В целом, конструкция повторяла предвоенный 60-калиберный Бофорс akan M/36. Приоритет в этой системе отдавался не высокой скорострельности, а высокой кучности стрельбы одиночным огнём и короткими очередями. Увеличено было и могущество боеприпаса √ пушка была рассчитана под более мощный патрон 40×364 мм R. Вторым направлением было увеличение калибра при неизменной системе автоматики. Работы над 57-мм зенитным автоматом также были начаты еще во время войны, но были завершены уже значительно позже, созданием автомата Бофорс 57 mm lvakan M/50 с длиной ствола в 70 калибров, использовавшего патрон 57×438R, 2.4-кг снаряд которого покидал ствол со скоростью более 1000 м/с. Это была уже зенитка совершенно другого уровня, послужившая базой для множества модификаций, состоявших на вооружении во многих странах мира ...

1

Collapse )

Проекты авианосцев на воздушной подушке (Великобритания. США. 1960 - 1978 годы).

Середина XX века была периодом расцвета технологий, многие из которых в наше время ушли в тень. Ярким примером является применение в различных машинах воздушной подушки, которая в 1960–1970-х годах была на пике популярности. Помимо хорошо известных десантных кораблей и катеров, её пытались применять и в более серьёзных проектах : выигрыш в скорости, казалось, с лёгкостью перекрывал сложность постройки и высокую стоимость. Увы, быстро открылась проблема другого характера — в группе «обычных» кораблей судно на воздушной подушке теряло своё основное преимущество, вынужденно подстраиваясь под более медленных коллег. Одним из вариантов решения этой проблемы могло стать создание сразу целого флота, способного действовать на высоких скоростях. Основой флота на Западе обоснованно считались авианосцы, а значит, воздушную подушку должны были получить и они.

Атомный туман Альбиона.

Первыми этой темой занялись британские учёные, в чём нет ничего удивительного — на тот момент именно Великобритания уверенно занимала лидирующие позиции в проектировании различных судов на воздушной подушке (СВП). В 1960 году в инициативном порядке в компании «Сандерс-Ро» (Saunders-Roe Company) начали работать над собственным проектом авианосца, использующего воздушную подушку. Для начала было решено не замахиваться на что-то крупное, а создать компактную машину для базирования самолётов с укороченным взлётом и посадкой (СУВП) и вертолётов. Инженеры сразу столкнулись с проблемой недостатка места внутри корабля — ведь необходимо было разместить не только самолёты, но и запас топлива и боеприпасов для них. Решён этот вопрос был достаточно смело — в качестве двигательной установки для авианосца был выбран ядерный реактор, что было крайне необычно для таких небольших кораблей, но позволяло сэкономить место на топливе для самого СВП. В итоге у «Сандерс-Ро» получился проект корабля водоизмещением всего 1500 тонн и длиной 88 метров ...


4
1500-тонный авианосец на воздушной подушке от «Сандерс-Ро». На схеме изображены самолёты, напоминающие истребитель Супермарин «Скимитар». Размещение этого самолёта на подобном авианосце было бы невозможно, потому, вероятно, он изображён просто для масштаба

Collapse )

Проект авианосца "Elbe" (Германия. 1942 - 1943 год).

Elbe («Эльба») — недостроенный немецкий эскортный авианосец. Перестраивался из пассажирского лайнера SS Potsdam в 1942-43 году. Использовался в качестве плавучей казармы. После войны достался Англии, служил войсковым транспортом как Empire Fowey, а в 1960 году был продан Пакистану и переименован в Safina-E-Hujjaj. Сдан на слом в 1976 году ...

1

Collapse )

Проект тактической крылатой ракеты AGM-137 TSSAM (США. 1986 - 1994 год).

В 1986 году ВВС США начали программу разработки крылатой тактической ракеты с пониженной радиолокационной заметностью TSSAM (Tri-Service Standoff Attack Missile). Ключевыми характеристиками должны были стать большая дальность, автономная система наведения, автоматическое распознавание цели и высокая точность наведения, позволяющая уничтожать хорошо укрепленные объекты ...

1

Collapse )

Проекты СПС на базе бомбардировщика XB-70 "Valkyrie" (США. 1961 - 1964 год).

В начале 1960-х годов фирмой «North American» было предложено три пассажирских варианта бомбардировщика ХB-70 Valkyrie (от минимально модифицированного варианта до глубокой модификации) ...

1

Collapse )

Опытные автоматы Симонова АГ-042 и АГ-043 (СССР. 1974 - 1975 год).

Чем интересен этот автомат известного конструктора С.Г. Симонова, представленный на конкурс 1974 года, на малогабаритный автомат? Наверное, тем что он - последний образец без пистолетной рукоятки управления огнем ...

1
АГ-042

Collapse )

Опытные автоматы Симонова АС-18П, АС-19П, АС-21П (1948 - 1949 год).

Свой АС-18П образца 1949 года Симонов начал проектировать в 1948 году. Для работы автоматики использовалась энергия пороховых газов, частично отводимых через боковое отверстие в стволе, для запирания патрона - хорошо отработанный автором перекос затвора, для замедления темпа стрельбы - длинный ход штока поршня ...

1
АС-18П

Collapse )