Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

Химическая бомба "Weteye" (США. 1961 год).

"Weteye" - химическая бомба для военно-морского флота США, предназначенная для доставки зарина. Бомба содержала 160 кг жидкого зарина и была официально известна как Mk 116 (Mark 116). Склады "Weteye" были переведены в штат Юта в 1980-х годах, несмотря на споры и протесты ...


1


Collapse )

Советские химические авиабомбы

9-А-423 - химическая авиабомба. Она же 250-кг химическая авиабомба БАС-250М-62, масса ОВ - 44,1 кг, была показана в 1987 году в Шиханах (источник: Федоров Л.А. "Химическое вооружение — война с собственным народом (трагический российский опыт). Том 1. Долгий путь к химической войне") ...


3

Collapse )

Опытная термоядерная бомба АН602 / "Царь-бомба" / "Кузькина мать" (СССР. 1954-1961 год)

АН602 (она же «Царь-бомба», она же «Кузькина мать», а также (ошибочно) РДС-202 и РН202 — термоядерная авиационная бомба, разработанная в СССР в 1954—1961 гг. группой физиков-ядерщиков под руководством академика Академии наук СССР И. В. Курчатова. Самое мощное взрывное устройство за всю историю человечества. По разным данным имело от 57 до 58,6 мегатонн тротилового эквивалента. Дефект масс при взрыве достигал 2,65 кг. Полная энергия взрыва оценивается в 2,4·1017 Дж. На данный момент бомба обезврежена и находится в музее ...


1


Collapse )

Опытная малогабаритная УР класса "воздух-воздух" "Биссектор" (СССР. 1968-1981 год)

Решетчатые крылья (полипланы) начали применяться в авиации более 150 лет назад. Планер-триплан конструкции английского ученого Дж. Кейли совершил безмоторный полет в 1849 г. Интерес к решетчатым конструкциям нарастал как в ряде западных стран, так и в России, где проблеме решетчатых крыльев уделяли большое внимание Н. Е. Жуковский и С. А. Чаплыгин. Однако позднее, по мере увеличения скоростей полета, в мировой авиационной науке и технике сосредоточились на изучении и применении монопланных крыльев. Интерес к полипланам, за исключением бипланов, упал. В начале 1950-х гг. решетчатые конструкции вновь привлекли внимание. Развитие ракетной техники потребовало поиска новых аэродинамических систем, обладающих наилучшими несущими свойствами при малых габаритах и массе ...

Безымянный

Collapse )

Проект гафниевой бомбы (США)

Бомба на изомере гафния (или как её ещё называют "почти атомная бомба") представляет собой довольно интересную разработку. И мнения по ней совершенно полярны. Я не специалист в ядерной физике, посему материал выложу и попрошу высказаться знатоков по вопросу.

Американские физики вплотную подошли к созданию боеприпаса на основе гафния. В США признают, что работы над гафниевой бомбой ведутся в рамках создания миниатюрных бомб, на что в текущем году (имеется в виду 2004 год) официально выделено более 7 млн долларов, еще кое-какие деньги могут перепасть на гафниевую разработку из шестимиллионной программы совершенствования высокоточных ядерных авиабомб. По другим данным, на деле речь идет о других суммах - в последнее десятилетие на исследования в этой области американцы уже ассигновали не менее 2 млрд долларов ...

1


Collapse )

Проект малой авиационно-ракетной космической системы "МАРКС" (Украина. 2012-2013 год)

Вот если б был суеверным, то подумал бы,что аббревиатуру какой-то коммуняка придумал,ей-Богу. Но не будем отвлекаться... Актуальность проекта “МАРКС” : вследствие уменьшения массы, габаритов и энергопотребления электронных компонентов стремительно увеличивается количество предложений для вывода на низкие околоземные орбиты малых космических спутников. На мировом рынке космических пусковых услуг практически отсутствуют специализированные, оперативные и экономные средства вывода малых спутников на низкие околоземные орбиты ...

1


Collapse )

Опытные противовертолётные мины АНМ-200-1 и АНМ-200-2 (Болгария)

AHM-200-1 был первым прототипом противовертолётной мины предназначенной для борьбы с низколетящими вертолётами. Мина была разработана в Institute of Metal Sciences в Софии. Общий вес мины составляет 90 кг. Для опознавания цели имеется акустический датчик и доплеровский мини-радар. Акустический датчик может определить цель на расстоянии до 500 метров. Доплеровский датчик может измерить расстояние до цели на дальности до 150 метров, активируя при этом мину при дальности до цели в 100 метров. Мина использует два типа поражающих элементов ...

1

Collapse )

Проект ракеты класса "воздух-земля" Avro Z-59 (Великобритания. 1965 год)

Проект ракеты класса "воздух-земля" Avro Z-59 рассматривался в качестве оружия для бомбардировщиков "Вулкан" и "Виктор". Изделие изначально рассматривалось как замена для ракеты "Blue Steel" и базировалось на её основе. В качестве БЧ рассматривался мощный термоядерный заряд. Но в отличии от "Blue Steel", Avro Z-59 оснащалась ядерным прямоточным реактивным двигателем (ПВРД), который располагался сверху фюзеляжа. Твердотопливные ускорители должны были разгонять ракету до скорости 2М после чего ПВРД включался в работу увеличивая скорость до более чем 4М и оставляя за собой мощный радиоактивный след. После обнаружения цели ракета пикировала на неё, добавляя к поражающим факторам ядерного взрыва сильное радиоактивное заражение от разрушенной силовой установки. (Концепция аналогичная гораздо более совершенному и лучше проработанному американскому проекту "Ling-Temco-Vought" SLAM (Pluto) - http://raigap.livejournal.com/193488.html ).

Безымянный

Проект межконтинетальной крылатой ракеты Ling-Temco-Vought SLAM (Pluto) (США. 1957-1964 год)

В 50-х годах мечта о всесильной атомной энергии (атомных автомобилях, самолётах, космических кораблях, атомном всё и вся) уже была поколеблена осознанием опасности радиации, но всё ещё витала в умах. После запуска спутника американцы обеспокоились тем, что Советы могут быть впереди не только в ракетах, но и в противоракетах, и в Пентагоне пришли к выводу о необходимости постройки беспилотного атомного бомбардировщика (или ракеты), который сможет преодолевать ПВО на низкой высоте. То, что они придумали, назвали SLAM (Supersonic Low-Altitude Missile) – сверхзвуковая низковысотная ракета, которую планировалось оснастить прямоточным ядерным двигателем. Проект получил название «Плутон».

1


Collapse )

156. Проект малогабаритной МБР Ф-22 по теме -Вереница- (СССР)






Мобильная малогабаритная межконтинентальная ракета Ф-22 в составе подвижного боевого ракетного комплекса по теме «Вереница» разрабатывалась по решению СМ СССР №57 от 5 апреля 1976 года и №123 от 26 мая 1977 года в рамках темы «Горизонт-1». Головным разработчиком было КБ «Арсенал» (г.Ленинград). Так же в разработке участвовали КБ общего машиностроения, КБ «Мотор», ПО «Искра», НИИ автоматики и приборостроения. Назначение комплекса состояло в нанесении ответного удара после ракетно-ядерного нападения противника. Проработка проекта показала возможность создания такого комплекса в течение 7 лет. Результаты проработок по теме «Вереница» использованы позже КБ «Арсенал» при разработке легкой малогабаритной твердотопливной МБР с индексом Ф-27.


Система управления и наведения была инерциальной одноканальной с БЦВМ. Разработка системы управления предполагалась НИИ автоматики и приборостроения (ныне НПЦ АП им. академика Н.А.Пилюгина). Вес системы управления составлял всего 95 кг. Управление нанесением удара возлагалось на подвижные командные пункты, выдающие односторонние команды на мобильные пусковые установки по радиоканалу. Доведение команды на приведение в действие комплексов предполагалось со следующих источников: стационарные КП, размещаемые на охраняемых площадках в неотчуждаемом позиционном районе; внешние командные звенья - командные ракеты, воздушные КП РВСН; запасные КП позиционных районов; мобильных контейнерных КП при дублировании команд со стационарного КП. Предполагалось применение новых систем и наземного вычислительного комплекса автоматического определения географического положения и применение комплекса без предварительной топогеодезической привязки на произвольных маршрутах патрулирования. Коррекция топогеодезической аппаратуры предполагалась на каждых 100 км маршрута. Время проведения пуска из полной боевой готовности должно было составить 2 минуты, а время проведения пуска из постоянной боевой готовности -20 минут.


Пусковая установка была самоходной контейнерной, на колесном ходу с транспортно-пусковым контейнером, выполненным в габаритах универсального унифицированного контейнера УУК-30 для перевозки народно-хозяйственных грузов. Транспортировка предполагалась штатными контейнеровозами МАЗ-6422 на полуприцепах МАЗ-9389. Старт ракеты осуществлялся из ТПК с применением порохового аккумулятора давления. В качестве варианта базирования рассматривались речные суда и баржи, а так же железнодорожные платформы.


Конструкция ракеты- трёхступенчатая. Корпуса двигателей маршевых ступеней изготовлены из органопластика. Двигатели на всех маршевых ступенях твердотопливные на смесевом топливе ОПАЛ-55 разработки Алтайского НИИ ХТ.


Структура применения комплекса виделась следующей : ракетная дивизия, базирующаяся в неотчуждаемом районе патрулирования, со стационарной базой с командным пунктом и технической позицией обслуживания техники, запасного командного пункта позиционного района и четырёх-пяти ракетных полков. В состав ракетного полка предполагалось включить стационарную базу с командным пунктом полка и технической базой, подвижный контейнерный командный пункт полка и до двенадцати мобильных контейнерных пусковых установок.


Испытания ракеты не проводились и разработка была прекращена.


Длина ракеты должна была составить 11400 мм, диаметр по корпусу-1280 мм, стартовый вес-13500-14000 кг, общий вес топлива-11240 кг, боевая часть- моноблочная ядерная типа ЦС-804.